Qui fait quoi, du quai à la piste
La Fédération n’exploite ni appareil ni navire, et elle n’est ni transporteur aérien ni transporteur maritime. Pour un yacht, un hydravion, un hélicoptère ou un jet, elle intervient comme intermédiaire : elle recherche l’exploitant, le vérifie, vous transmet sa proposition et coordonne les horaires. Comme le prévoient ses conditions générales, elle répond du soin apporté au choix et à la vérification de l’exploitant.
- L’exploitant retenu
- Réalise le vol ou la sortie en mer : l’exploitant agit sous sa propre responsabilité.
- L’exploitant membre retenu
- Réalise chaque trajet au sol, avant et après, au lieu convenu.
- La Fédération
- Prépare, vérifie et coordonne : un seul interlocuteur pour vous.
- Les conditions de l’exploitant
- Report, déroutement, annulation : communiquées avec la proposition, avant le règlement du vol ou de la sortie.
Sur le port de Sydney
Le port de Sydney se découvre depuis l’eau : l’Opéra, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO en 2007, le Harbour Bridge, les baies jusqu’à Rose Bay. Le quai d’embarquement, la durée de la sortie et le programme se fixent avec l’exploitant ; le bateau dépend des disponibilités à vos dates, et la proposition précise l’unité retenue et son équipage. Le chauffeur vous dépose au quai et vous y reprend au retour.
Le 26 décembre, le départ de la course Rolex Sydney Hobart change le visage du port : une zone d’exclusion encadre la ligne de départ, et les bateaux spectateurs suivent des règles fixées pour la journée par le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud. Une sortie ce jour-là se prépare très en amont, avec l’exploitant.
Si la météo ou l’état de la mer imposent de changer de programme, l’exploitant décide. Ses conditions de report vous sont communiquées avec la proposition, avant que vous ne confirmiez la sortie.
Hydravion et hélicoptère
À Rose Bay, sur le port, des hydravions proposent des vols panoramiques, des vols privés et des liaisons vers des restaurants au bord de l’eau, au nord de la ville. Un hélicoptère peut aussi relier Sydney ou Melbourne à une destination plus lointaine. Les lieux de départ et d’arrivée, l’itinéraire et l’horaire sont fixés par l’exploitant, selon les règles de chaque site et du contrôle aérien.
À l’arrivée, le chauffeur vous retrouve au lieu convenu avec l’exploitant ; ce lieu figure dans le bon de confirmation.
Jet privé : Sydney, Bankstown, Essendon Fields
À l’aéroport de Sydney, un couvre-feu fixé par une loi fédérale limite les décollages et les atterrissages entre 23 h et 6 h. Dans le bassin de Sydney, l’aéroport de Bankstown est une plateforme d’aviation générale qui reçoit des vols affrétés ; l’aéroport international de Western Sydney, annoncé sans couvre-feu, accueille les passagers à partir du 25 octobre 2026. À Melbourne, l’aéroport d’Essendon Fields, à une dizaine de kilomètres du centre, accueille les avions d’affaires. L’aéroport, le créneau et l’appareil se décident avec l’exploitant, selon votre demande et ses disponibilités.
Le lieu de prise en charge au sol se convient avec l’exploitant ou la société d’assistance qui vous reçoit ; l’accès d’une voiture au plus près de l’appareil se vérifie au cas par cas (voir l’aéroport de Sydney et l’aéroport de Melbourne).
Préparer votre demande
Pour ouvrir un dossier, indiquez-nous :
- vos dates, et la souplesse dont vous disposez ;
- le nombre de passagers, l’âge des enfants et les bagages ;
- pour un vol, les villes ou aéroports de départ et d’arrivée ; pour une sortie en mer, le secteur souhaité et le nombre d’heures ;
- les trajets au sol à prévoir, avant et après.
L’ouverture d’un dossier de yacht, d’hydravion, d’hélicoptère ou de jet donne lieu à des frais d’étude, réglés avant tout démarrage ; leur montant figure sur le devis d’ouverture de dossier. Vous recevez ensuite, selon les disponibilités, une proposition, puis un devis nominatif accompagné de nos conditions générales. Rien n’est bloqué avant la réception effective de votre règlement. Pour commencer, contactez-nous.