Quién hace qué, del muelle a la pista
La Federación no explota ninguna aeronave ni ningún barco, y no es ni transportista aéreo ni transportista marítimo. Para un yate, un hidroavión, un helicóptero o un jet, actúa como intermediaria: busca al operador, lo verifica, le transmite su propuesta y coordina los horarios. Tal como prevén sus condiciones generales, responde del cuidado puesto en la elección y la verificación del operador.
- El operador elegido
- Realiza el vuelo o la salida al mar: el operador actúa bajo su propia responsabilidad.
- El operador miembro elegido
- Realiza cada trayecto por tierra, antes y después, en el lugar acordado.
- La Federación
- Prepara, verifica y coordina: un único interlocutor para usted.
- Las condiciones del operador
- Aplazamiento, desvío, cancelación: comunicadas con la propuesta, antes del pago del vuelo o de la salida.
En el puerto de Sydney
El puerto de Sydney se descubre desde el agua: la Ópera, inscrita en el Patrimonio Mundial de la UNESCO en 2007, el Harbour Bridge, las bahías hasta Rose Bay. El muelle de embarque, la duración de la salida y el programa se fijan con el operador; el barco depende de la disponibilidad en sus fechas, y la propuesta precisa la embarcación elegida y su tripulación. El chófer le deja en el muelle y le recoge allí a la vuelta.
El 26 de diciembre, la salida de la regata Rolex Sydney Hobart cambia el aspecto del puerto: una zona de exclusión rodea la línea de salida, y las embarcaciones de espectadores siguen normas fijadas para ese día por el gobierno de Nueva Gales del Sur. Una salida ese día se prepara con mucha antelación, con el operador.
Si el tiempo o el estado del mar obligan a cambiar el programa, decide el operador. Sus condiciones de aplazamiento se le comunican con la propuesta, antes de que usted confirme la salida.
Hidroavión y helicóptero
En Rose Bay, en el puerto, los hidroaviones ofrecen vuelos panorámicos, vuelos privados y enlaces con restaurantes a orillas del agua, al norte de la ciudad. Un helicóptero también puede unir Sydney o Melbourne con un destino más lejano. Los lugares de salida y de llegada, el itinerario y el horario los fija el operador, según las normas de cada lugar y del control aéreo.
A la llegada, el chófer le espera en el lugar acordado con el operador; este lugar figura en el bono de confirmación.
Jet privado: Sydney, Bankstown, Essendon Fields
En el aeropuerto de Sydney, un toque de queda fijado por una ley federal limita los despegues y aterrizajes entre las 23 h y las 6 h. En la cuenca de Sydney, el aeropuerto de Bankstown es una plataforma de aviación general que recibe vuelos chárter; el aeropuerto internacional de Western Sydney, anunciado sin toque de queda, recibe pasajeros a partir del 25 de octubre de 2026. En Melbourne, el aeropuerto de Essendon Fields, a unos diez kilómetros del centro, recibe los aviones de negocios. El aeropuerto, la franja horaria y la aeronave se deciden con el operador, según su solicitud y la disponibilidad de este.
El lugar de recogida en tierra se acuerda con el operador o la empresa de asistencia que le recibe; el acceso de un coche lo más cerca posible del avión se comprueba caso por caso (vea el aeropuerto de Sydney y el aeropuerto de Melbourne).
Preparar su solicitud
Para abrir un expediente, indíquenos:
- sus fechas y el margen de flexibilidad del que dispone;
- el número de pasajeros, la edad de los niños y el equipaje;
- para un vuelo, las ciudades o aeropuertos de salida y de llegada; para una salida en barco, la zona deseada y el número de horas;
- los trayectos por tierra que haya que prever, antes y después.
La apertura de un expediente de yate, hidroavión, helicóptero o jet da lugar a gastos de estudio, abonados antes de cualquier inicio; su importe figura en el presupuesto de apertura de expediente. Después recibe, según disponibilidad, una propuesta y luego un presupuesto nominativo junto con nuestras condiciones generales. No se bloquea nada antes de la recepción efectiva de su pago. Para empezar, contacte con nosotros.